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聚硫道路密封胶是一种双组分材料

文章作者:admin发布时间:2018-08-03 09:52:04浏览次数:59

  常用的道路嵌缝材料有沥青、改性沥青、聚硫密封胶、聚氨酯密封胶等。

  1、沥青是早使用的道路嵌缝材料,其价格低廉,容易获得。但是它位移能力不高,而且在高温下会变软甚至流淌,低温下又会变脆,失去弹性,因此密封效果不理想,只适用于接缝变化不大的场合,目前已逐渐由改性沥青所代替。

  2、改性沥青与沥青相比,耐高低温性能有所改进,但其位移能力仍然不高,只适用于接缝变化不大的场合。不过,由于其价格低廉,现在的应用比较广泛。

  3、道路密封胶聚硫密封胶和聚氨酯密封胶均属于室温硫化橡胶类产品,均可以制成低模量、位移能力较高的产品,目前在普通道路、高速公路、机场等路面的嵌缝密封中应用非常广泛。下面分别介绍一下各种产品的特点。

  4、聚硫道路密封胶是一种双组分材料,施工时需要将两个组分混合均匀后灌入接缝中。它具有耐油性好的特点,可在-30℃~80℃范围内使用,因此温度不是特别低的场合可以应用。但是其耐紫外老化性能不太好,虽然应用初期综合性能较好,但经过1-2年后,就会出现开裂、硬化等现象,使密封失效,需要修补或重新灌缝。

  5、聚氨酯道路密封胶也是双组分产品,它耐油性也较好,耐高低温性能与聚硫密封胶差不多,应用场合也一样。其耐老化性能比聚硫密封胶略好,可以使用2-3年,一般3年后就必须进行修补或重新灌缝了。

  密封胶厂家由于聚硫、聚氨酯道路密封胶综合性能较好,因此得到了广泛的应用。

  乳化沥青分为阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青和非离子乳化沥青。阳离子乳化沥青的沥青微粒带正电荷,阴离子乳化沥青微粒带负电荷。当阳离子乳化沥青与骨料表面接触时,由于所带电荷不同,产生异性相吸,两者在有水膜的情况下能使沥青微粒裹覆在骨料表面,仍能很好吸附结合。因而在阴湿、低温情况下(5℃以上)仍可以施工。

  但阴离子乳化沥青正好相反,它与潮湿骨料表面都带负电荷,使其产生同性相斥,沥青微粒不能很快粘附在骨料表面上,若要使沥青微粒裹覆在骨料表面,必须待乳化液中水分蒸发后才行,所以遇上阴湿或低温季节时就难以施工。